Автомобили, работающие на метане, являются отличной альтернативой машинам, работающим на других видах топлива, благодаря ряду преимуществ для водителя. Во-первых, цены на газ метан могут быть ниже по сравнению с растущими ценами на бензин или дизельное топливо.
Во-вторых, использование метана снижает негативное воздействие автомобиля на окружающую среду. По этой причине в ряде стран такие машины участвуют в различных государственных программах. Однако стоит помнить о том, что на них могут распространяться законодательные ограничения, в том числе на капитальный ремонт двигателя.
Когда дело доходит до капитального ремонта газовых баллонов вашего автомобиля, то нужно понять, какие баллоны установлены. Сами баллоны могут быть установлены в разных местах автомобиля. Если машина изначально поставлялась с ними, то они обычно располагаются под полом. Если они были установлены позже, то их можно найти в багажнике или в каком-то другом отсеке автомобиля.
После того, как вы нашли баллоны, вам нужно будет проверить их соответствие. Под капотом автомобиля может находиться специальная бирка, либо же может быть выдана владельцу автомобиля при покупке. На бирке указаны все характеристики баллонов, т. е. количество, марка, вместимость и, прежде всего, срок годности каждого теста, а также соответствующее законодательство.
Проверка баллона, как правило, должна проводиться одновременно с капитальным ремонтом автомобиля. На этом этапе всегда проверяйте срок годности теста, указанный на бирке GFBM баллонов. В паспорте должна быть указана информация о том, какой срок службы у баллона.
Капитальный ремонт метановых баллонов может включать в себя ряд испытаний для дальнейшей проверки их возможностей и производительности, чтобы гарантировать безопасность транспортного средства. На самом деле ревизия баллонов очень важна, так как они могут стать причиной возгорания.
Первым испытанием, которое проводится с баллоном, является взвешивание. Также проверяется, произошло ли какое-либо изменение материала под действием времени.
Затем проводится внутренний и внешний осмотр для проверки вместимости цилиндров. Также из-за эрозии цилиндр может потерять часть своей способности удерживать газообразный метан. Может производиться проверка давлением.
Если баллоны прошли проверку, на них будет проставлена дата последнего проведенного испытания.
Если баллоны не выдержали испытания, то их необходимо обязательно заменить.
Всегда помните, что капитальный ремонт системы очень важен для вашей безопасности на дороге и безопасности окружающих.
Во-вторых, нужно периодически следить за тем, чтобы не ездить с баллонами с истекшим сроком годности.
